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昨天部门开会,钣金部提出一个新要求:后续所有钣金件,只给他们汇总后的STP中性文件,不用再拆分SolidWorks原图。 单从结构工程师视角看,这个提议确实有省事的地方。以往出钣金资料,要单独筛选钣金散件、分文件夹归档,零件多的时候整理半天。导出整机钣金总STP,一个文件就能包含所有钣金外形,传输、归档都更简单。外观工艺要求也能靠零件命名备注,比如“Z轴外罩-蓝色烤漆-正面丝印LOGO”,基础需求可以简单标注清楚。 但我提出了顾虑,也是行业老工程师都能预判的风险:STP无建模参数,只会放大钣金加工出错、事后扯皮的问题。 现阶段我们一直完整交付带参数SW模型+详细工程图纸,攻牙特征、焊螺柱位置、压铆螺母点位全部在图上体现,钣金依旧频繁出现漏打孔、漏攻牙、焊反、忘记焊螺柱等问题。每次出不良,负责人从不内部自查工艺,反倒找各种理由甩锅。 中性STP仅保留实体外形,软件所谓“自动识别螺纹、焊接位”完全不现实。机器只能分辨孔洞,根本区分不了过孔、螺纹孔、需要预埋螺母的加强位。一旦只发STP,后续出现缺螺柱、无攻牙、强度不足的钣金件,钣金第一句话必然是:模型看不出工艺要求,是设计图纸没标注。等到装配反馈不良,锅最后往往落到结构工程师头上,跨部门矛盾只会越来越多。 回想早年钣金全部外协时期,我们图纸画得十分粗糙,只附带总装STP加标注示意图,外协配有专职钣金工艺工程师,自主拆解折弯、焊接、螺纹工序,合页、气弹簧、脚杯全部自行配齐。 反观内部自建钣金部门后,几乎所有工艺前置工作全转嫁到结构岗。为适配钣金需求,我们图纸细化到可直接展开,拆分、标注焊接、压铆全部由设计完成,大量挤占整机设计时间,可钣金加工次品率丝毫没有下降。 本质问题从来不是图纸交付格式,而是钣金部门缺少专职拆图工艺人员,无加工前核对、自检流程,出错无追责闭环。老板觉得更换STP文件就能根治加工问题,完全是头痛医头。 给同行一个稳妥折中方案:拒绝只交付单一STP,统一配套发送STP汇总模型+原始3D零件+PDF工程图纸+钣金工艺明细表。文字固化所有螺纹、焊接、表面处理要求,同时会上明确责任划分:全套完整资料交付后,加工漏工序一律归钣金责任。 只靠简化图纸交付解决车间问题,终究是天方夜谭,工艺管控到位,才是减少返工扯皮的根本。可惜我的建议也仅仅是建议,起不了什么作用。因为领导他不是搞设计的。他体会不到这里面的一些隐患。如果真的像外协钣金那样有“责任心”的话,根本就不会出现什么转stp给他就不会错发原图就会错的荒谬结论。这就跟我们上学的时候经常嘲笑的“差生文具多”一样的道理。 免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作! |