纯电动汽车高压控制盒内部结构图解、故障检修

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控制器作为纯电动汽车的核心元件之一，控制着车上大大小小各个模块的工作；并且纯电动汽车的控制器也分为高压控制盒低压控制两种；今天我们来学习高压控制器之一的：高压控制盒故障检修（北汽EV160）

1、首先我们要知道北汽EV160上的高压控制盒具体由哪些元件的组成

（1）高压控制盒内部结构

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（2）高压控制盒内的四个保险均为高压保险

2、高压控制盒的作用及接口名称

主要作用：完成动力电池电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断

3、各接口的含义是什么？

4、高压控制盒外部相连电路

5、哪些故障发生会对高压控制盒进行检测？

（1）根据如图显示，四个保险丝所相连的部件会引起故障，主要引起的故障是部件无法工作（无电压供电）

引起故障如下：

①空调暖风不制热（数据流无法读到高压模块供电）

②空调不制冷（数据流无法读到压缩机工作电压和电流）

③蓄电池无充电电压（这个属于综合故障，判断高压之前首先要确定低压使能信号正常，后面会说到）

④慢充无法充电（也是需要先判断低压控制信号一切正常后，则在进行高压电路判断）

6、故障排除

当我们遇到上述的故障后，有且是将低压信号电路全部检测完成确定没有问题后，再进行开盖，测量上述四个保险必须要进行安全断电操作，而且需拆下高压保险后再进行测量，主要防止万用表带电损坏PTC控制器电子元件

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