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这是一个非常值得深入分析的现象。 三菱推出了 EtherCAT PLC耦合器（或者 EtherCAT Gateway、EtherCAT Remote IO Coupler等产品），那么这背后反映的已经不是单纯的技术问题，而是工业总线市场格局变化后的商业策略调整。 一、说明三菱已经接受 EtherCAT 的市场地位 过去三菱的思路是： 三菱PLC ↓CC-Link ↓三菱伺服 ↓三菱IO 形成完整生态闭环。 理想状态： PLC → CC-Link IE → Servo 但是现实是： 中国设备市场尤其是： ①锂电设备 ②光伏设备 ③半导体设备 ④3C设备 ⑤AOI设备 大量采用： 而且很多设备已经形成了：汇川 /雷赛 /固高/禾川 等国产 EtherCAT 生态。 如果三菱坚持只能CC-Link，很多项目会直接把三菱排除掉。 因此：支持 EtherCAT 已经成为市场要求，而不是技术选择。 二、三菱从“封闭生态”转向“兼容生态” 以前： 现在客户要求： PLC：三菱 伺服：汇川 IO：倍福 视觉：海康 机器人：汇川 这是典型的：<b>Best-of-Breed（最佳组合） 而不是：Single Vendor（单一供应商） 所以三菱必须允许： 三菱PLC ↓EtherCAT Gateway ↓第三方设备 否则客户流失。 <b>三、说明 EtherCAT 已经成为事实标准 很多人觉得：EtherCAT/ Profinet/ CC-Link/ EtherNet/IP是平级竞争。 实际上从运动控制领域看：EtherCAT已经接近事实标准（De Facto Standard）。 例如： 高端运动控制 ①Beckhoff Automation ②Bosch Rexroth ③Omron（部分产品） ④汇川技术 ⑤雷赛智能 几乎全部支持 EtherCAT。 因此：支持EtherCAT≈获得更多设备兼容性 四、三菱正在保护PLC市场 三菱真正赚钱的核心其实不是总线协议。 而是：PLC /伺服 /变频器/HMI 如果客户说：因为你不支持 EtherCAT，所以我换汇川PLC。 这对三菱损失很大。 所以更合理的策略是： PLC继续卖 ↓允许接EtherCAT ↓先保住PLC市场 这和很多国际大厂的策略类似。 <b>五、对中国市场的妥协 尤其在中国。 你应该能明显感觉到： 近几年很多项目是： PLC：三菱 伺服：汇川SV系列 视觉：海康 机器人：汇川 客户越来越关注：成本 /交付周期 /国产化 而不是品牌统一，所以三菱必须兼容国产生态。 六、从技术角度意味着什么 如果是 EtherCAT 耦合器产品。 本质上通常是： 三菱PLC ↓CC-Link IE 或 PLC内部总线 ↓EtherCAT Gateway ↓EtherCAT从站设备 需要注意： 这不代表三菱PLC变成了EtherCAT Master。 很多情况下只是： <b>方案1：协议转换 <b>方案2：远程IO接入 <b>方案3：有限运动控制 部分轴控制，但不一定支持：CSP /CSV /高级同步 /电子凸轮 /飞剪 这些高级运动功能。 因此需要看具体型号。 七、对自动化工程师意味着什么 对于经常接触： ①汇川 /雷赛/倍福 ②EtherCAT伺服 ③运动控制 ④多轴同步 的工程师来说，一个很明显的趋势是：未来5~10年设备层总线大概率是：EtherCAT 工厂层网络大概率是Profinet /EtherNet/IP /CC-Link IE TSN，而不会是传统 CC-Link。 所以三菱支持 EtherCAT，本质上说明： 三菱已经从“让市场适应协议”，转向“让协议适应市场”。 这通常是一个技术体系从“主导者”向“兼容者”转变的重要信号。 --- 往期热门文章： </b></b></b></b></b></b> 免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ | 
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