起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。 发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的启动。
1. 将起动机点火开关旋至启动挡位，检查起动机能否正常工作、启动后起动机齿轮能否回位、起动机是否卡滞。
2. 进行吸引测试。
a. 从端子C断开励磁线圈引线 ▼
b. 将蓄电池连接至磁力起动机开关，检查并确认小齿轮向外移动。如果离合器小齿轮不移动，则更换磁力开关总成。
3. 执行保持测试。电缆从端子C断开后，检查并确认小齿轮不朝内回位。 ▼
4. 检查离合器小齿轮是否回位。检查并确认小齿轮向内移动。 ▼
5. 执行无负载操作测试。
a. 将励磁线圈引线连接至端子C。扭矩：10N·m。
b. 将起动机夹在台钳中。
c. 将蓄电池和电流表连接到起动机上 ▼
d. 检查并确认电流表显示标准电流 ▼
6. 检查磁力起动机开关总成。推入铁芯，然后检查并确认其迅速回到初始位置。如有必要，更换磁力起动机开关总成。▼
7. 检查吸引线圈是否断路。用欧姆表测量端子50和端子C间的电阻。如果不符合标准，则更换磁力起动机开关总成。▼
8. 检查保持线圈是否断路。使用欧姆表测量端子50与车身搭铁之间的电阻。如果不符合标准，则更换磁力起动机开关总成。▼
1. 从蓄电池负极端子断开电缆。
2. 拆卸散热器上的空气导流板。
3. 拆卸起动机总成。
a. 分离2个线束卡夹。
b. 拆下螺栓和线束支架。
c. 拆下端子盖。
d. 拆下螺母并断开端子30。
e. 断开连接器。
f. 拆下2个螺栓并拆下起动机总成。
4. 安装起动机总成。
a. 用2个螺栓安装起动机总成。扭矩：37N·m。
b. 连接连接器。
c. 用螺母连接端子30。扭矩：9.8N·m。
d. 关闭端子盖。
e. 用螺栓安装线束支架。扭矩：8.4N·m。
f. 安装2个线束卡夹。
5. 安装散热器上空气导流板。
6. 将电缆连接到蓄电池负极端子。
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《汽车快修从入门到精通》
顾惠烽 等编著，2019年8月出版
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