汽车空调系统部件结构与控制电路

汽车电子库 · 5 天前

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图 2-1 空调压缩机的分类

目前在汽车空调系统中所采用的压缩机有多种类型，形式各异，比较常见的有斜盘式压缩机、摆盘式压缩机、曲轴连杆式压缩机、叶片式压缩机、转子式压缩机、涡旋式压缩机和滚动活塞式压缩机等，分类方法如图 2-1 所示

要点

斜盘式和摆盘式压缩机均属于轴向活塞式压缩机（往复式），排量与缸径、缸数和摇板或者斜盘角度有关。

从结构上讲，斜盘式压缩机比摆盘式压缩机更好。摆盘式压缩机的防旋转机构有齿轮副，相比同排量的斜盘压缩机噪声更大，斜盘式的无此结构。

斜盘压缩机活塞是双向的，结构设计无需做动平衡，当一端活塞在吸气的时候，另一端的活塞在排气，排气脉动更小。摆盘的活塞一般用的是活塞环，斜盘的活塞一般在表面涂聚四氟乙烯。其他区别不是很大。

摆盘式压缩机是单向往复活塞式压缩机，主要由电磁离合器、活塞、气缸（壳体）、摆盘（传动斜盘）、传动板、主轴、带锥齿轮的行星盘、进气阀和排气阀等组成，结构如图 2-3 所示，剖面图和实物分解图如图 2-4 所示。

图 2-5 两级变排量压缩机工作原理

1—压缩机轴 2—活塞 3—连冷凝器 4—单向阀 5—旁通回路 6—电磁线圈 7—弹簧 8—电磁阀 9—柱塞 10—排气阀 11—阀盘 12—旋转斜盘 13—前高压出口 14—后高压出口 A、B、C—通气孔

图 2-7 电磁离合器的结构与原理图

1—压缩机驱动端盖 2—电磁线圈电极引线 3—电磁线圈 4—驱动带轮 5—离合器吸盘（压盘）

6—片簧 7—压盘轮毂 8—球轴承 9—压缩机轴

图 2-9 蒸发器结构与工作原理

1—排管 2—散热片 3—框架 A—来自膨胀阀的液体制冷剂 B—气体制冷剂 C—车厢热空气 D—吹出的冷风

1—膜片 2—内平衡口 3—针阀 4—蒸发器出口 5—阀座 6—阀体 7—通储液罐的进口8—弹簧 9、18—遥控感温包 10—毛细管 11—膜片 12—感温压力包 13—毛细管 14—推杆15—蒸发器出口压力 16—阀座 17—过热弹簧 19—弹簧压力板 20—阀体 21—针阀

图 2-14 车内温度传感器结构

1—吸气器 2—热敏电阻 3—暖风装置 4—风扇 5—电动机

E9—鼓风机开关 E30—空调开关 E33—蒸发器温控开关 F 18—冷却风扇热敏开关 F 38—环境温度开关 F 40—空调水温控制开关 F 129—组合开关 J 26—压缩机切断继电器J 32—空调继电器 J293—空调控制器 N 25—压缩机电磁离合器 N 63—新鲜空气电磁阀V7—左冷却风扇 V 8—右冷却风扇

摘自：汽车空调系统维修就这么简单-180页..pdf

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