点火线圈诊断与更换

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电控发动机中，点火线圈也称点火模块，一般有无分电器双缸点火线圈和独立点火线圈之分。

  

  

（1）如果一个点火线圈失效，那么就只在一个缸上发生失火现象，并存有故障记忆；如果在多个汽缸内检测出失火现象时，那么这种失火故障记忆也可能是由其他原因引起的。

（2）失火由许多原因造成，独立点火线圈的失效是其中的主要原因之一。点火线圈的失效多是由于次级线圈绝缘层被击穿，致使次级线圈匝间、层间与极间出现短路，导致点火能量下降或根本没有输出，从而发生相应缸工作不良或不工作，使发动机产生抖动现象。

（3）点火线圈存在故障会致使火花能量下降或失火，引起发动机各汽缸工作不平衡，导致发动机怠速不稳。

  

  

以上内容选自《汽车维修工入门全程图解》

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