飞机维修机库大门无线控制系统

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“前言”

飞机作为一种交通工具对人们越来越重要，为了使飞机每天能安全、正常的飞行，其后勤保障维修就显得日益重要。在现有智能化技术蓬勃发展的今天，将智能化技术引入飞机维修领域而形成的飞机智修概念，将重新优化现有的维修模式，降低成本，提高安全与效率，带来传统飞机维修行业的新发展。在飞机智修中，一个典型的应用案例就是对于维修机库大门的无线改造，既提高效率，更能保证人员安全。

应用案例一

国航成都飞机维修基地

机库大门无线智能控制

改造需求

用户想实现在中控室远程控制维修机库大门。由于大门是沿轨道滑动的，不便于布线。故希望采取无线方式来控制机库大门。中控室与机库大门相距600米，在不同的厂房里。中控室和机库大门的控制柜分别有一台西门子S7-200plc作为逻辑控制的核心。

无线解决方案

根据现场情况，PLC无线通讯专家决定在中控室控制柜安装一块DTD433MC——达泰工业级无线通信数据终端，连接S7-200PLC的Rs485接口。另一块DTD433MC安装在机库大门的就地控制柜内，与S7-200PLC的Rs485接口相连接。从而实现对机库大门的无线远程控制功能。当机库门打开或者关闭时，及时启动声光报警装置，警示工作人员勿站在门口及飞机进出道，以确保工作环境安全。

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新时代的“丝绸之路”是2013年由中国提出建设“一带一路”宏大的战略构想。

非洲作为"一带一路"不可或缺的参与者。在设施联通层面，基础设施落后是制约非洲经济发展的一大瓶颈。因自身财力不足，非洲基础设施建设不仅面临较大的资金缺口，还存在机械设备不足、技术和管理能力欠缺等困难，中国在基础设施建设领域所具有的竞争优势恰好能弥补非洲在这方面的劣势，使其开展其他产业布局并实现工业化。众多的“一带一路”沿线国家中，中国作为新兴的工业化大国，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，促进各国众多工业生产项目的开展。

2017年4月，在位于亚的斯亚贝巴的埃塞俄比亚航空公司机库现场，由中国航空工业承建的埃塞俄比亚航空维修喷漆机库举行了落成典礼。此次落成的新机库是非洲最大，且唯一集喷漆、维修于一体的机库，不仅可满足埃航目前全部机型的维修和喷漆，还可承接非洲其他国家航空公司的飞机维修保养等业务。该机库的完成和顺利交付使用，进一步确立了埃塞俄比亚航空在整个非洲的领先地位，将为埃航带来巨大的经济及品牌效益。

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应用案例二

埃塞俄比亚飞机维修库

机库门无线控制系统

改造需求

为了打造新型智能型机库，将智能化技术引入飞机维修领域而形成的飞机智修概念，将重新优化现有的维修模式，降低成本，提高安全与效率。机库门控制系统中，应用计算机结合PLC、变频器、传感器、无线通讯终端等构成的无线自动化控制系统实现了对机库门集中控制。实现控制简单，操作安全，系统本身具有红外报警系统，小门报警系统，变频器故障报警系统，从而对飞机的存放设置一个安全的空间。

无线解决方案

用户想实现通过在中控室无线控制飞机维修机库8扇20米高的机库大门开关、报警等操作。中控室将开启/关闭其对应机库大门的信号无线传到机库门控制柜中的PLC端，PLC接收到开启/关闭指定机库门的指令后，通过接触器控制对应的机库门，同时启动对应机库门的报警装置，声光报警器发出警示，提醒门内工作人员注意安全。中控室和8扇机库大门的逻辑控制全部是由西门子S7-200PLC完成的。

根据现场情况，用户完成的是9台西门子S7-200PLC之间1主8从的无线通讯功能，无线传输距离为1KM。PLC无线通讯专家决定安装一块DTD433MC-达泰工业级无线通信数据终端，与中控室的S7-200PLC的Rs485口对接，作为无线Modbus通讯的主站；同时分别在8扇机库大门的就地控制柜内安装1块DTD433MC，与S7-200PLC的Rs485口对接。从而实现在中控室对于8扇机库大门的无线控制功能。

本文中用到的无线通讯终端DTD433MC，需要了解详情的可以点击文章最下方的原文链接查看。

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