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最近欧洲很忙。接踵而至的石油、天然气和粮食等多重供应冲击已经让他们应接不暇，然而现在摆在他们面前的，是日益临近的钢铁危机。 钢铁是现代经济的基础，小到洗衣机、汽车，大到铁路、摩天大楼，无一不是钢铁的产物，可以说我们基本就生活在一个钢铁世界之中。
然而彭博社发出警告称，在乌克兰危机后，欧洲各地钢价开始飙升，钢铁可能很快就要变成一种奢侈品。
世界钢铁协会数据显示，以普通汽车为例，钢材占到其总重量的60%，而这种钢材的成本已经从2019年初的每吨400欧元上涨至每吨1250欧元。
具体来看，上周欧洲螺纹钢成本已经飙升至每吨1140欧元（约8000元人民币）的创纪录水平，较2019年底上涨150%。同时热轧卷材的价格也已创下每吨约1400欧元（约9828元人民币）的历史新高，比疫情大流行前增加了近250%。
欧洲钢材价格之所以如此飙升，原因之一就是对俄罗斯部分钢铁销售实施的制裁措施，范围还涉及拥有俄罗斯钢铁产业大部分股份的寡头，而俄罗斯是全球第三大钢铁出口国，乌克兰排名第八。
价格报告机构Argus的钢铁主管Colin Richardson估计，俄罗斯和乌克兰合计占欧盟钢铁进口量的三分之一左右，在欧洲国家需求的占比达到近10%。并且在欧洲螺纹钢进口方面，俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰的占比能达到60%，他们在板坯（大块半成品钢）市场上也占据很大份额。
小料查阅俄罗斯联邦海关总署提供的数据得知，2021年俄罗斯向欧盟国家输送了370万吨钢铁产品，乌克兰出口欧盟国家的钢铁产品超过250万吨。德国金属咨询国际公司总裁亚历山大·瑟里克表示，来自黑海港口的产品短缺，可能会对全球钢铁市场造成影响。
此外，欧洲还面临的一个钢铁困境是，在欧洲有大约40%的钢铁产自电弧炉或小型钢厂，而相较于使用铁和煤来炼钢，小型钢厂是使用大量电力将废铁溶化并炼成新钢。这种方式让小型钢厂更加环保，但同时也引发一个致命缺点，那就是高能耗。
而现在，欧洲最缺的就是能源。
欧盟统计局数据显示，俄罗斯天然气满足了欧洲三分之一的年度能源需求。2021年，欧盟从俄罗斯进口约1550亿立方米天然气。其中德国是欧盟天然气消费份额最大的国家。
以今年一季度为例，德国自俄罗斯进口天然气占该国天然气进口总量40%。其中，工业用气占德国天然气需求三分之一左右，余下为民用等。而在德国4150万户家庭中，有一半使用天然气取暖。
而前述天然气应急供应预案为何令德国企业界如此紧张？
根据德国政府的介绍，德国天然气应急供应预案分为三个级别：预警级别，警报级别和紧急级别。如到了警报级别，德国政府将干预市场，对天然气进行分销，届时，为确保天然气供应，私人家庭、医院、消防部门和警方在内的特定消费群体会受到特别保护。
这也意味着，在出现天然气短缺情况下，德国工业界将被迫削减需求，为关键基础设施和私人家庭保留天然气供应。
目前德国国内的悲观估计是，如走到警报级别这一步，该举措将使德国这个欧洲最大经济体损失数百亿欧元，并可能使德国经济陷入衰退。德国各工会领导人则警告称，数十万个工作岗位将面临风险。“届时，德国经济也有可能进入‘二战结束以来最严重的危机’。”巴斯夫首席执行官布鲁德米勒（Martin Brudermüller）在31日接受德国媒体采访时如此表示。
代表钢铁和化学制造商等能源密集型德国企业的联合会组织VIK负责人塞弗特（Christian Seyfert）则表示，这场危机“绝对比疫情更严重”。
“疫情对我们的会员企业造成了沉重打击，但部分地，由于来自亚洲的需求，经济很快复苏了。”塞弗特表示，“这次则是更令人担忧的情况。”
尽管许多德国公司已经调整了盈利预测以应对战争导致的能源成本上升，但一些核心行业仍表示，如没有足够天然气供应将无法运营。
以海茨玻璃为例，需要全天候用天然气加热熔炉到1600摄氏度，生产出的高质量玻璃瓶被交付给世界各地的客户，包括为圣罗兰、蒂芙尼和雅诗兰黛等做香水瓶。
如果一旦冷却，熔炉中的熔融玻璃会凝固，必须更换设备，成本高达数百万欧元。
规模更大的化工和钢铁行业也面临着类似的困境。
钢铁制造商对政府的提议感到震惊。通常如果煤炭供应出现短缺，钢铁厂的高炉都依靠天然气作为备用燃料。
本月早些时候，欧洲电价一度超过每兆瓦时500欧元的高点，约为乌克兰危机前的10倍。而电价上涨已经迫使许多小型钢厂关闭或减少产量，只有在电价较为便宜的夜晚才能满负荷运转，这一幕从西班牙到德国都在上演。
德国工业联合会（BDI）首席执行官朗（Joachim Lang）表示，德工业界已经看到了因能源价格高涨或能源禁运而陷入生存困境的危险，已有一些能源密集型企业因为天然气和电力的高成本而被迫减产。
胡斯沃尔姆的话则更重一些。他称，如没有俄罗斯天然气，其影响远超过“经济衰退和失业”。
“我们的工业网络将几乎崩溃。”他表示，目前不可能对潜在损失进行定价，甚至无法给出一个大概的数字来说明普通德国人将付出的成本。
根据德国经济专家委员会最新预测，德国和欧元区的经济发展可能急剧恶化，今年德国经济增长将从4.6%下调至1.8%。
现在行业担心，在需求放缓之前，钢价或将大幅上涨，甚至可能会再上涨40%至每吨2000欧元左右。
有钢企高管表示，如果电价继续飙升可能会促使更多的欧洲小型钢厂关闭，那么螺纹钢就会存在潜在的供应风险，这种担忧可能会引发恐慌性抢购，并将钢价进一步推高。
并且对于央行来说，钢铁价格暴涨可能会让高企通胀雪上加霜。在今年夏天，欧洲各国政府可能要无奈面对钢价的上涨和潜在的供应短缺风险。其中主要用于加固混凝土的钢筋，可能很快就要面临供给不足。
所以现在的情况是，欧洲可能需要赶紧清醒过来。毕竟从过往经验来看，供应链紧张的传播速度要比预期更快，而且带来的影响也远超预期，再加上很少有哪个商品能像钢铁一样，对如此多的行业都至关重要。
后果已经显现
近日，在罗马的一座桥梁修建合同招标失败，凸显出俄乌冲突的另一个后果：钢铁价格飙升，欧洲基准钢材价格已飙升了51%。
这对于欧洲大陆的复苏来说是个问题，因为钢铁仍然是现代经济的重要组成部分。不断上涨的钢铁价格，再加上持续飙升的电力成本，让欧洲的制造商和建筑商面临着艰难的抉择：消化痛苦，将其转嫁给客户，或者抑制产量。
欧洲五分之一的钢铁进口依赖于俄罗斯和乌克兰，能源成本飙升迫使当地钢铁厂减产，这使得影响更加严重。
“这涉及到欧洲等主要经济体经济活动的核心，”Liberum Capital大宗商品战略主管Tom Price表示，“这种影响会波及供应链，从而损害整个经济活动。”
罗马建筑公司Donati SpA业务发展负责人表示，在此前供应链中断发生后，俄乌冲突导致了不同等级的钢材短缺，其中包括用于建筑的钢材耐候钢。
Donati表示：“主要在乌克兰生产的耐候钢目前完全没有供应。这意味着任何使用耐候钢的地方——例如，耐候钢是意大利高架桥的主要部件——都将不可避免地停止生产。”
业内分析师认为，钢铁价格进一步上涨有可能导致需求破坏。其中，汽车和消费品行业可能受到的冲击最大。汽车生产成本增加了700至800欧元，这将会耗尽厂商的利润，所以厂商别无选择，只能提高价格。
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