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今天我们来聊一聊来自Volvo的VCC Standard~
01 沃尔沃的VCC Standard
和大众，通用，福特，戴姆勒等一样，沃尔沃也有自己一套独特的体系标准，包括了电气的安装，PLC程序的规划，安全，机器人等等很多方面
来源：网络
但是对于不同背景的人来说，不可能了解标准的方方面面，于是比如对于汽车厂的IT工程师，可能只需要知道关于网络，关于与自动化层信号交互相关的标准，并没有必要了解电气，机械等相关的标准，毕竟前面我们在前面的文章：
TIA Portal下的虚拟调试与SICAR解读：标准的进阶之旅与案例分析
介绍了一个自动化系统的标准包括了很多方面（如下图）:
与其它厂家一样，沃尔沃也有自己的标准和规范导航文件,针对于电气安装，电气设备，水，电，气，程序，机器人，安全，仿真等都有自己的要求和对应的指导文件
来源：网络
对其中任何一项都有详细的定义与规范,比如今天要介绍的基于西门子TIA Portal 的就是其中之一：VCS 8015391
02 基于TIA Portal的VCS 8015391
按照官方定义，VCS 8015391包括了对于以西门子S7-300和S7-15XX系列PLC为基础的各种规范。比如系统架构，硬件，软件，网络，程序结构等等~
比如如下的主要系统硬件平台，西门子的天下
来源：网络
程序结构，一般的程序框架中都开发了各种标准的程序块或者功能库，可以供集成商直接调用
来源：网络
对于很多功能块，都定义了其作用的功能范围，不需要重复造车轮子，同时也使得程序结构变得清晰
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PLC与Robot信号交互
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当然，如果你对汽车行业的虚拟调试感兴趣，你会发现Volvo使用的是前面我们介绍了很多的PDPS：
TIA配合Amesim、MCD、PDPS、Plant Simulation,这里有你想看的虚拟调试
还记得上次在介绍奔驰 Integra的时候用的是什么吗？
基于TIA Portal的自动化标准Integra的编程框架
感兴趣的可以自行查看，对于WinMod前面我们也专门做过介绍：
虚拟调试领域的又一玩家——WinMOD
03 那些标准与思考
我先来再汇总下面前的各种标准（本文已经列举的就不再例举了）：
SIMOVE——基于TIA Portal的AGV行业自动化标准
汽车行业的Sicar,半导体行业的EAP——设备自动化与数据采集的标准化
OPC UA-面向未来的工业通讯规范
汽车动力总成生产线的Sicar-TRANSLINE 2000 HMI PRO
在这里就不去讨论这些标准有没有用，有没有价值，有没有参考意义了，毕竟每个人都会从自己的经验和角度出发去思考，我的介绍也只是非常粗浅的一些简要说明，真的要吃透，不是那么容易的
对于不同行业的人而言，是否能对你起到帮助或者启迪作用，也很难说，我的目的也就是让更多人知道其实有这样一个标准而已，就像前面小智的文章：
自动化早已不是原来的自动化，为何你却还是原来的你
所说的心态要开放一样，我只能求自己保持开放的心态，时刻保持空杯，向你们每一位学习，说回上面的的标准，如果从一个产品的角度来思考（用户，需求，场景，解决方案），当我不牛逼的时候，我看看牛逼的行业在做什么，牛逼的行业在做什么，我的行业牛逼的又在做什么，这很多时候是一种大势，先抄后超（当然不一定能超）的策略还是适合于很多企业和个人的。去分析巨头或者行业中的用户，在巨头的夹击下用户都有什么样的迫切需求，我自己能不能切换下场景，根据巨头的策略来定适合自己的解决方案。
好了，就是那么多，不喜勿喷，我是Alic，号主小智损友一枚~
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