[三菱] PLC定位控制基础:电子齿轮比对脉冲当量和电机转速的调...

[复制链接]
查看179 | 回复0 | 2024-5-17 07:50:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、电子齿轮比对脉冲当量的调整作用


上一文章,讲了脉冲当量与系统本身的固有参数有关,与所发脉冲数无关,称为固有脉冲当量δ0。参阅:《PLC定位控制基础:脉冲当量的计算与调整》。


固有脉冲当量δ0不符合控制要求时,通过电子齿轮比的调整来使控制系统的脉冲当量δ符合要求。



典型丝杆系统为例:


因:


δ0=d/P0,


δ0——电机侧伺服器输出的电子齿轮比为1时的脉冲当量,
d——位移距离,

P0——电机侧伺服器发的脉冲数。



δ=d/P,



δ——控制器的脉冲当量,
d——位移距离,

P——控制器发的脉冲数。


得到:



δ0/δ=(d/P0)/(d/P)=(d*P)/(d*P0)=P/P0=CDV/CMX,


即:


δ=δ0*CMX/CDV。


所以,当固有脉冲当量δ0不符合控制要求时,可以设置电子齿轮比CMX/CDV,使实际的脉冲当量δ符合控制要求,CMX/CDV越小,脉冲当量δ越小,精度越高。


二、电子齿轮比对电机转速的调整作用


当控制器输出的脉冲频率使电机转速n不符合控制要求时,也可以通过电子齿轮比的调整来使实际电机的转速n0符合控制要求。


典型丝杆系统为例:


因:


n0=f0/Pm,


n=f/Pm,



n——电子齿轮比为1时的转速,

n0——实际要求电机的转速,

f——控制器输出的脉冲频率,

f0——伺服器输出的脉冲频率,
Pm——编码器分辨率。



得到:



f0/f=(f0/Pm)/(f/Pm)=n0/n=CMX/CDV,


即:


n0=n*CMX/CDV。


所以,当控制器所发最大频率的脉冲时,电机仍然不能达到额定转速,可以设置电子齿轮比CMX/CDV,使实际的电机转速n0符合控制要求,CMX/CDV越大,电机转速n0越大,精度越低。


因:


n0=n*CMX/CDV,



δ=δ0*CMX/CDV,


δ/δ0=n0/n=CMX/CDV,


可知:电子齿轮比越大,n0转速越大,脉冲当量δ也越大,精度越低,要满足转速要求,必然会降低定位控制的精度。



如系统控制要求以精度为主,则以脉冲当量来设定电子齿轮比,核算电机转速在控制器输出最高频率下是否在额定转速以下,否则降低频率;如系统控制要求以电机转速为主,则以电机额定转速下最大输出频率来设定电子齿轮比,核算脉冲当量符合要求。





感谢阅读指正,关注了解更多!




免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册哦

x
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册哦

本版积分规则