三相异步电机烧坏原因如何辨别、区分？

三相异步电机烧坏原因如何辨别、区分？大家都知道，电机经常烧坏要进行原因查找，如何从已烧坏的电机上找到原因呢？造成电机烧坏的原因有：缺相，过载，电压低，电机质量问题。具体如何判断呢？

我遇到过一种现象，电机是德国进口的，首先资料一定没有问题，它用在离心机上，4KW，其离心机是属于惯性负载，用变频器带动的，变频器也是日本卡西亚9，6KW的，也不存在问题，但问题出在用户的参数设置上头：一，它的加减速时间过短（一分钟）。二，它的运行频率过低（30HZ）这就造成在工作时的工作电流大大增加（大了十多个安培）所以，用户或者技术人员在调试的时候，一定要注意，马达是否能正常工作在低频区？其工作在低频区时，电流为多少？是否适合马达的额定电流范围？不要因为人为的原因，造成马达的电流过大，产生高温从而将马达的寿命大大降低

三相绕组电阻应相等，相与相及相与外壳绝缘电阻应大于1兆欧。过载绕组都烧毁、缺相则二组烧毁另一组不烧。

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楼上朋友们说的都对！为了保证电机的安全性，最好能在支路上加装电机保护开关！

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一般情况有缺相烧坏，匝间短路烧坏及对地等情况。

三相电机烧毁的原因我所遇见的如下：

1.首先是检查电机电源线是否老化，造成电机烧毁。

2.一般控制电机都有热继电器。检查热继电器是否损坏。如使用时间长或者断短路。否则不会烧毁电机。所以由电机烧毁转到查热继电器烧毁的原因。是否控制线老化，等。

3.如上边都正常。检查是否三相电缺一项。造成顺时电机过热。以前曾遇到过，总电源开关一相不好。三相不平衡。

4.电机在使用时，用摇表摇一下。三相绕组电阻应相等，相与相及相与外壳绝缘电阻应大于1兆欧。

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以下是引用ZHL606在2007-12-29 21:40:00的发言：
三相绕组电阻应相等，相与相及相与外壳绝缘电阻应大于1兆欧。过载绕组都烧毁、缺相则二组烧毁另一组不烧。

同意！

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对功率大于3千瓦的应加热保护。