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感应电的问题,让老电工差点“翻车”,你能搞得明白吗? ...
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[三菱]
感应电的问题,让老电工差点“翻车”,你能搞得明白吗?
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2024-9-17 20:19:16
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关于一个感应电的问题,几年前,高层楼房有一位刚上房业主说,他家没电。我到了现场,开灯不亮,用试电笔测量插座发现火零全带电,说明零线断了。再用数字万用表测量插座的火零电压为170V,零线对地电压是50V。看来这个电压是虚的(零线断了以后的感应电压)。根据感应电压分析,断点应该在比较远的地方,因为断开的线与火线距离越近,平行尺寸越长,被感应的对地电压越高。
只要距离够长,一般情况下能感应到50V左右的电压。目前还没有发现超过100V的感应电,测量火零线之间的感应电是220V减去零线对地感应电压50V,所以测量火零线之间的感应电压一般都是170V左右。
对这种情况,一般都是拆了配电箱检查内部的情况。用试电笔测试总闸的上下端,也是火零都带电,电压还是170V。我把总闸拉下再用万用表测量总闸上下端电压,发现上端电压是220V。我把总闸合闸,再次测量,上下端电压又回到170V。根据情况分析故障原因应该是进户线的问题。
跑到管道井检查进户线,顺着进户线观察,终于在他家门口的管道井里,终于找到他家的进户线,发现他家的进户零线被人剪去一米多,零线从断处到他家配电箱只有两三米。难怪测量总闸上端电压正常,原来零线被剪断了,感应电压很低,所以拉闸以后,用万用表测量总闸上端电压正常,合闸以后测量电压就下来了。
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