白天主干道人车拥挤，晚上一点车流减少准备卸货，15层15站。3台一起装。日立MCA-1050-co105 ,15/15，1.75速度
徐工吊车参数：限吊25t,臂长30m,能满足起吊要求
凌晨2点开始卸货，清晨7点卸完。相当于上了一个夜班
由于臂长原因只能吊到中层平台，之后用塔吊把主机，对中框等顶层设备吊到顶层。经和甲方商量，塔吊价钱按起吊次数算。
本次所到人员4个，大家都很辛苦。为了生活，没办法。 昨天切割井道钢筋，工具放安排在四楼的一间小房里，无窗，无照明。
一，放样线 1，顶层测量点位，左右墙距，前后墙距。中分开门900
按图纸放线，置主机架。要求水平
一切均安图纸来，日立的板材杠杠的，槽钢下面用小凳子，打2颗膨胀螺栓
对重绳头
安装好的主机
安装好的控制柜
限速器安装
控制柜参数
抱闸参数
主机参数
抱闸接线
磁极编码器接线
主机三相电源
楼外景(微信公众号：电梯）
底坑的配件都是用卷扬机一件件吊下去的。
底坑轿厢龙门架装好后，吊装对中框到顶楼，加对重块，准备复绕钢丝绳
2：1的绕法
机房外的风景
绕好的钢丝绳。两台一起穿，耗工时12，六人
日立的绳头是这样的
抱闸 190％
1050kg的加26块对重，每块自重35kg.
由于楼层高，工作平台要搭头顶保护，这招挺管用，免去了戴安全帽带来的苦恼
日立电梯在安全方面有一个要求，每天必须在一本叫做[安全日记]的本本上签字画押，这样做可以提高各位安装工的安全意识。
直梯安装质量报告，安装队自己填写。只要把这上面的全部弄懂，你就是大师了(微信公众号：电梯）
日立有些坑，调试慢车还要报调，报调又耽搁时间。我的建议是：去参加日立的调试培训，买个服务器安装小组自行慢车调试。
我们的样距是160，校正时导轨居中，先调整轨距，再拉通光以保证两导轨再同以个平面上。(微信公众号：电梯）拉通光的意义就是保证导轨垂直，防止扭曲变形导致电梯运行时的舒适感受到影响。安装电梯的都知道，导轨安装的好坏再很大程度上决定了一台电梯的运行。
两人三天竖60米的导轨，并且手动盘车，真心太累，每天不停地干12小时，中午吃了饭稍作休息就动工
对重导轨都用加强筋连接
主钢丝绳100，限速器60
轿厢导轨接头，连接板，样线 ，支架，连接螺栓，压码
轿顶反绳轮，复绕钢丝绳时要拆开此连接螺栓，套上后连接紧固
早上完成1号梯子主副导轨树立工作。顶层楼板往下50公分加一档支架，这是GB7588-2003规定的，全国的电梯都必须这样弄
日立轿壁拼装完全按照图纸来，准没错。我们选用的是1050kg的轿厢(准载14人)，梯速1.75。先把轿厢左右两侧的拼起来校正紧固好(13的螺栓)，在用10的螺栓与轿底连接。注意轿厢扶手离地80公分，有预留连接螺栓孔。若穿反了就得重头再来，浪费了大好青春。所以，万事三思后行。
轿壁拼装需要人手两个。拼完后，把轿顶盖上，螺栓紧固。注意：拼轿厢前把极限撞弓安上。任何事情都要讲个先来后到。做事情要讲究流程，其次才可以谈效率。
日立MCA轿顶，风扇在后面，以此可区分轿顶前后。
注意轿厢斜拉杆的上法要正确，否则轿顶进不去
拼装好的轿壁，等待轿顶入位
轿顶入位，用10的螺栓与轿壁上沿连接，后左右两三边个7颗，共21颗螺栓。
日立的电气基本上插件，以前我们装的亚洲富士就一堆，自己想办法把之拼成一台电梯。 木板装的是操纵箱
张贴在每层层门口，以提醒路人注意安全
今天装层门地坎，这是地坎配件。层门地坎一般要高出地板砖2-5mm，如果业主还没有安装地板砖，但一定要把地板的墨线弹出来，以作参考。地坎的安装要求是打大水平和小水平，且与轿厢地坎间隔30mm,两者中对中(后面还有门框，门头，此作基础)。上坎比下坎好装多了，下坎必须大小水平打对，间距30+1。上坎安得好，门套垂直不扭曲，挂门板的时候就可以省很多麻烦事。关于门系统的各个安装环节，还有待提高加强
我们是这样安装地坎的：1.轿厢地坎分中，画出轿门和层门开距2.以以上三个点在圈梁上画出钻孔位置，打入刚牛腿，穿上地坎托架，扭紧地坎和托架，托架和刚牛腿八成紧，以便上下左右调节3.留够地坎间隙，4.调节水平5·电焊点焊固定层门地坎与轿厢地坎对中。 用操纵箱开检修打地坎，这个是在不方便，其实用一手柄控制最好。可不知道如何接线，还请赐教
日立专用直梯安装报告，20元一本
层门地坎30个，4人10个工时完成。保证大小水平，与轿厢地坎间距30mm。支架点焊，平垫圈点焊。
接下来是安装门套，铝合金的，开门90 。日立门套比较好装，在地看上厂家画得有两条细线，把门套的边缘与线重合即可保证开门宽度。上头用13螺栓连接紧固。
门套用钢筋打进墙里头，焊接固定，保证垂直稳固。这里我们做了一个模具，只需把它卡在轿厢地坎槽里稳住门套，即可焊接。省时有效率。
门套全部上完之后，接下来就是挂门头了。说实话，日立的门头比较好挂。
门头安装要求：与轿厢地坎间距35mm，门头中与轿厢地坎中平齐，水平误差不要太大。这些要求都可以轻松的解决，来源于日立梯的合理设计。呵呵，个人比较喜欢这种人性化的梯子。安装方便
13螺栓连接门头于门套
这个是门头耳朵，打膨螺栓，18螺帽。有长边和短边，刷眼，方便调节。
门头间隙35mm
安装好之后，垫圈需要点焊
来张日立门头图片
门锁接线盒，日立的，很有范儿。在此说明一下，日立的门锁需要自己安装。之前富士的那是一体的。
下面介绍门框安装工艺
工具：16套筒，(微信公众号：电梯）13套筒，10套筒，10扳手开口梅花各一，16开口一把
安装配件：门锁，开门锁杆，垫片若干，三角锁，上下垫片各一，
门锁安装，有刷眼，可调节锁沟啮合深度和左右位置
这是日立的开门线，弹簧的，往下拉即可打开层门，松手则在弹力的作用下自动关闭
蓝色的其实就是日立所说的救命绳
门锁电气联锁，主副触电
一道调好的层门应该开关们流畅顺滑无卡涩，门缝间隙一致(微信公众号：电梯）
门锁触点超行程检查，大神们，你们检查过么
开关门调整要领
门锁调整要领
门导轨架是60mm镀锌钢板，日立就是牛
门锁电源是110v直流电，会击人的
门锁触点触压行程 主副触点压下去保证4mm，不用解释亲们都懂得
晚8点准时下班，这节奏！！！
15日，1#梯完成井道电气排接线。2#梯完成井道清理，刷漆。15层，4人，工时12
1.打好挂线架，(微信公众号：电梯）日立的挂线架就是拽，把门锁线、外呼插件、上下限位插件、底坑安全回路、井道照明去往机房的线头拟好固定于挂线架上，
2.井道照明分支 25w/220v
3.随行电缆固定，中间层以下不用固定，这个你懂的
日立的橡胶垫用在电气接线上，防止绝缘受损
素带扎好
日立限位、极限开关，说明一下是两级换速(微信公众号：电梯）
这些开关都是动段开关，即是常闭触点。打到限位开关是电梯不能向上(下)运行，但能向下(上)运行。 日立隔磁板、限位检测(微信公众号：电梯）
位置检测开关的微平层功能范围+-75mm
实测对重架与轿厢距离为70mm大于50mm，判定为合格 对重侧补偿链挂法
绳头处理
随行电缆
对重接近，注意 张贴标志
甲方封门洞，
日立井道照明双控开关接线图
mca主机底坑接线是8号线接黑色线，5、6号号线任意接
上图改装哈(微信公众号：电梯）
东方花园量版式KTV 日立 MCA/1050/CO105 14/14/14 42块/35kg第三台卸货完毕(00：00-06：00)。休息片刻，准备中午其他两台快调。
本表是日立的井道数据测量表，包括地坑深度，顶层空间，缓冲距等
（GXS寻找真爱/文与图，赵小白整理）
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