变频器为什么要加制动电阻？该怎么选型？

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变频器制动电阻选型

    制动电阻是变频器的一个重要的组成部分，它主要的作用是将变频器在制动过程中产生的再生电能消耗掉，否则再生电能将会对变频器的控制电路造成干扰，甚至造成变频器的损坏。

今天我们就变频器制动电阻的选型，以及原理来进行介绍。

制动电阻选型

    在选择制动电阻时，我们需要考虑以下因素：

电阻功率：选择的制动电阻的功率应该大于变频器在最大制动状态下产生的再生电能的功率。具体来说，可以根据变频器的技术手册中给出的再生电能的数值来选择电阻功率。

电阻阻值：选择的电阻阻值会影响到制动电阻的电流和电压，从而影响到制动的效果。一般而言，可以根据变频器的技术手册中给出的制动电阻的阻值推荐范围来选择电阻阻值。

   通用变频器制动电阻选型表

散热性能：制动电阻在工作中会产生热量，因此需要考虑制动电阻的散热性能。一般来说，可以选择表面贴装或内置风冷的制动电阻，以确保其散热性能。

可靠性：制动电阻是变频器的重要部件之一，因此需要选择可靠性高的产品。一般来说，可以选择知名品牌、质量有保障的制动电阻。

环境适应性：制动电阻需要在恶劣的环境下工作，因此需要考虑其环境适应性。一般来说，可以选择密封性好、防尘、防潮、耐高温、耐低温的制动电阻。

制动电阻的安装：

    在安装制动电阻时，需要注意以下几点：

    确保制动电阻的安装位置通风良好，有利于散热。

    确保制动电阻的连接线牢固可靠，避免出现接触不良或松动的情况。

    在安装过程中，不要用力拉扯制动电阻的连接线，以免造成连接线断裂或松动。

    在安装完成后，需要对制动电阻进行检查，确保其正常工作。

制动电阻选型计算公式

1、制动力矩或制动电阻计算（380V 系列）

92% R=780/ 电动机KW

100% R =700/ 电机功率

110% R=650/ 电动机KW

120% R=600/ 电动机KW （大于7.5KW 电机）

R=400/ 电动机KW （小于7.5KW 电机）

注：

①电阻值越小，制动力矩越大，流过制动单元的电流越大;

②不 可以使制动单元的工作电流大于其允许最大电流，否则要损坏器件;

③制动时间可人为选择;

④小容量变频器(≤ 7.5KW) 一般是内接制动单元和制动电阻的;

⑤当在快速制动出现过电压时,说明电阻值过大来不及放电，应减少电阻值。

2、电阻功率计算方法:

电阻功率= 电机功率* （10%--15% ）

一般负荷W(Kw)= 电机功率* 10℅

频繁制动（ 1 分钟5 次以上） W(Kw)= 电机功率* 15 ℅

长时间制动（每次4 分钟以上） W(Kw)= 电机功率* 20℅

一般制动电阻器的选择应使制动电流Is 不超过变频器的额定电流Ie,制动电阻最大功率Pmax 要小于1.5 倍的变频器功率,然后与过载系数相乘。过载系数与减速时间和持续制动时间有关,具体要厂家提供电阻器过载系数及参数样本。

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