新能源汽车市场竞争白热化，谁将成为下一个销售奇迹？

2023年三季度，比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、吉利、东风风神、长城、广汽埃安、奇瑞、小鹏和长安位居国内新能源汽车销量前十，销量均超10万辆。

其中，比亚迪以近50万辆的销量领先其他品牌，稳居销量榜首；特斯拉销量超20万辆，位居第二；上汽通用五菱销量超10万辆，位居第三。

比亚迪：在2023年第三季度，比亚迪持续发力，销售成绩喜人。据统计，比亚迪在2023年第三季度的销量达到了82.21万辆，其中纯电动车型销量为43.16万辆，插电混动车型销量为39.04万辆。这一成绩使得比亚迪在新能源汽车领域继续保持领先地位。

比亚迪在2023年前三季度预计实现归母净利润95.46亿～115.46亿元，比上年同期增长67.00%～101.99%1。

特斯拉：特斯拉在2023年第三季度的表现可圈可点。尽管净利润同比有所下降，但总收入同比增长9%。这一季度特斯拉共生产电动车43.05万辆，交付43.51万辆，分别同比增长约18%和27%，国内市场大概销售了超20万的销量。尽管面临一些挑战，但特斯拉仍然保持着强劲的销售势头。特斯拉在2023年第三季度总收入约234亿美元，同比增长9%；净利润约19亿美元。

上汽通用五菱：上汽通用五菱在2023年第三季度也取得了不俗的成绩。该季度上汽通用五菱的销量超过10万辆。这一成绩的取得得益于其产品的多样性和优秀的品质，使得消费者对其品牌充满了信心。

2023上半年海外市场新能源车销量同比+40.0%。今年来比亚迪在积极开阔海外市场，比亚迪新能源车的海外销量也起来了。截止到2023年8月，比亚迪在海外新能源乘用车销量已经达到了1,888,888辆1。

比亚迪新能源汽车畅销海外，在多个国家取得非常不错的成绩。其中，泰国比亚迪ATTO3 1-7月纯电动车销量冠军；以色列ATTO3连续9个月全车系单车型销量冠军；新加坡7月纯电动车销量冠军；巴西7月新能源汽车销量冠军；瑞典ATTO3 7月份新能源汽车销量冠军；澳大利亚ATTO3获得7月份纯电动销量第二名；新西兰ATTO3在1-7月份纯电动车累计销量第二名2

而特斯拉海外（除中国外）销量排行一直稳居榜首，共销售58.59万辆（同比+57.31%），是比亚迪的三倍。

可以看到目前特斯拉的一个季度的净利润就相当于比亚迪前三个季度的了，海外销量也将近多了三倍，国产新能源车还任重道远。。。


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--老王的工控笔记

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