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2025年美国新能源电动车及充电桩展EVCS 2025
找展会，就上展会圈
2025年美国新能源电动车及充电桩展
The 4th EVCS 2025
展会时间: 2025年03月25-28日
展会地点: 美国·拉斯维加斯
举办周期：一年一届·第4届
主办单位: EVCS Productions
组展单位: 东方福泰（北京）国际会展有限公司
展会介绍
2025年美国新能源电动车及充电桩展EVCS 2025将于2025年03月25-28日在拉斯维加斯举行。此次展会将汇聚全球领先的新能源电动车及充电桩制造商、供应商和技术专家，展示最新的技术成果和产品创新。
2025年美国新能源电动车及充电桩展EVCS 2025将涵盖多个领域，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车等各种新能源车型，以及相关的充电基础设施和解决方案。参展商将展示最新的电池技术、电动机、电子控制系统和充电设备，旨在推动新能源交通工具的普及和应用。
2025年美国新能源电动车及充电桩展EVCS 2025将举办一系列技术交流会和专题研讨会，探讨新能源电动车及充电桩领域的前沿技术和发展趋势。与会者将有机会聆听行业专家的演讲，了解最新的市场动态和政策导向，分享成功案例和经验教训。
此外，2025年美国新能源电动车及充电桩展EVCS 2025还将设立多个展示区，集中展示各类充电桩及配套设施，包括快速充电桩、无线充电技术、智能充电系统等。参展商将展示其在充电效率、安全性和用户体验方面的最新突破，推动充电基础设施的建设和完善。
2025年美国新能源电动车及充电桩展EVCS 2025不仅是一个展示和交流的平台，也是一个促进合作与发展的契机。参展商和与会者将有机会建立新的商业联系，探索合作机会，共同推动新能源电动车及充电桩产业的发展。
2025年美国新能源电动车及充电桩展EVCS 2025预计将吸引来自全球的数千名专业观众，包括汽车制造商、零部件供应商、技术研发人员、政策制定者和投资者等。通过此次展会，参展商将能够展示其最新的技术和产品，提升品牌知名度，拓展市场份额。
展品范围
一、新能源电动车辆
电动汽车：包括轿车、SUV等
智能汽车：集成连接技术与自动驾驶功能
轻型电动车辆（LEV，重量小于350kg）：电动自行车、电动滑板车、电动摩托车、电动三轮车等
专用电动车辆：包括电动高尔夫车、电动救护车、康复用电动车辆、针对特殊需求人群的电动车辆
商用与物流电动车辆：电动商用车、电动卡车、电动叉车及用于运输和储存的电动车辆
水上与空中电动交通工具：电动及混合动力船只、电动飞机
竞技与娱乐电动车辆：电动赛车、电动娱乐车辆
车辆配件与服务：提供车辆配件、服务、认证及测试等全方位支持
二、自动驾驶与车辆安全技术
主动安全系统：包括自适应巡航控制（ACC）、自动紧急制动（AEB）等。
被动安全系统：包括气囊、安全带预紧装置等，提升事故后乘员保护。
驾驶辅助系统：盲点检测（BSD）、侧向漂移警告（LDW）、行人检测、预碰撞警告等，提升驾驶安全性。
自主减灾系统：通过提前采取措施，减轻事故可能造成的损害。
驾驶员监控系统：监测驾驶员状态，确保驾驶安全。
生物统计控制系统：通过分析驾驶员生理指标，评估驾驶员疲劳程度。
汽车速度控制系统：包括自适应巡航控制（ACC）和智能速度辅助（ISA），自动调节车速以适应交通状况。
紧急呼叫（eCall）与路旁协助（bCall）：事故发生时自动或手动发起求助信号。
车辆防盗与追踪：采用地理围栏、车辆跟踪系统等技术，提高车辆安全。
远程控制系统：远程减速和锁车功能，增强车辆被盗后的安全控制。
传感技术：光检测与测距（LiDAR）、雷达、相机和超声波传感器，为自动驾驶提供准确的环境信息。
控制系统：包括高级驾驶辅助系统（ADAS）控制单元，处理来自传感器的数据，实现复杂功能。
电子元件与电路：功率电子、二极管、晶体管、集成电路和PCB板，构成车辆电子系统的基础。
安全性测试与评估：通过测试系统和服务，确保自动驾驶技术的可靠性和安全性。
三、能源与充电设施
能源基础设施：建设和维护供电网络的基础设施
能源网络：电网和输电系统
能源管理：涉及能源使用效率和优化的技术与策略
智能电网与车联网（V2G）技术：支持电力双向流动的高科技电网
电力传输设备：电缆、连接器和插头
充电桩/充电站：交流充电桩、直流充电桩、便携式充电桩、充电站、太阳能充电桩、太阳能车棚、氢能充电、甲醇充电、高速充电站
无线充电系统：通过电磁感应进行能量传输的充电技术
其他能源和充电系统：包括各种新兴或辅助的能源供应和充电解决方案
电池与动力系统：电池技术、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他类型电池、电池管理系统、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阳极材料、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池相关技术
四、电机动力总成
通用电机、电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联式混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车线路、驱动系统、变速箱、制动技术及部件、轮子、发动机认证、发动机测试、其他动力总成部件、
五、智能移动概念与服务
智能移动概念：探索新的移动方式和理念
汽车共享：提供共享汽车服务，增加出行便利性
出行方式：与移动出行相关的生活方式创新
模块间移动性：多种交通方式的无缝连接
旅游：旅行中的交通解决方案和服务
金融服务: 介绍针对移动项目的融资解决方案、租赁服务及风险资本，支持智能移动项目的发展。
保险产品: 提供与移动出行相关的保险产品，强调安全和风险管理的重要性。
专业培训: 针对移动出行领域的专业教育和技能培训，提升专业水平。
研究与咨询: 展示移动出行相关的科研成果和为企业、政府提供的咨询服务，推动行业创新和发展。
六、信息娱乐与车联网技术
电动车通信：车对车通信、车对其他（X）通信、机器对机器通信、任意端对任意端通信、车对路边设施通信、其他汽车通信技术
信息娱乐系统、应用及操作：导航系统、应用程序（Apps）、显示屏（LED、LCD等）、声音系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提电话、离线与混合导航、网络服务与多媒体、其他娱乐内容、其他信息娱乐内容
电动车舒适性：远程诊断、代客服务、充电系统、按需付费驾驶（PAYD）、泊车助手、远程门锁控制/解锁、无钥匙启动、其他汽车舒适性技术
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位系统（GPS, Galileo等）、连接性（4G, LTE等）、网络接入设备、路边基础设施、天线、信息通信技术、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车并充电系统、其他基础设施
信息通信技术：操作系统、编程与工具、云计算、大数据、IT安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, 蓝牙等）、其他信息通信技术
七、安全与保障服务
安全保障：紧急呼叫（eCall）、路边援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与回收、地理围栏、远程减速与锁车、其他安全与保障服务
电子与传感技术：光检测与测距（LiDAR）、摄像头、雷达、光检测与测距（再次提及，可能是编辑错误）、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子技术、PCB板（印刷电路板）、测试系统、测试服务、电气元件、电气安全、其他电子技术
八、智慧城市与移动设计
界面设计：人机交互界面（HMI）、显示屏、用户体验、界面设计、增强现实（AR）、通信设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍接入、界面设计、轻量化设计、 可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
智慧城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路工程、停车场重新规划、多式联运、其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、模拟仿真、计算机辅助设计（CAx软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速原型、建模、其他设计与开发工具
九、材料与工程
材料、部件与半成品：电池与动力总成材料、阳极材料、覆盖材料、垫圈、密封剂、电解质、膨胀剂、固态电解质、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电线与电缆、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸、电池连接器、包括反应层、参考电极、炭黑、管道与管材、隔离膜、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、集合体、其他储能材料、金属、轻金属、陶瓷与玻璃、表面技术、纳米材料与智能材料
复合材料：树脂、添加剂、辅助材料与填料、纤维、细丝与绳索、织物、复合材料、塑料、纺织材料、自适应材料、其他材料
工艺与工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、粘合 - 粘接剂与密封剂技术、焊接、钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微技术、复合材料技术、自适应技术、铸造、粉末技术、成形/塑形、车削/铣削、材料属性改变、其他
十、维护与配件
维护：改装、工具、诊断、测试设备、机械修理设备、运行耗材、轮胎服务设备、起重设备、加热、空调/通风、车间产品、洗涤与清洁系统、拖车、移动工作站设备、启动/点火设备、紧固件、技师设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机备件、电池备件、电气备件、电子备件、底盘备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、空调设备、内饰设备、调校及调校组件、驾驶员设备、附件、其他配件
市场介绍
一、美国新能源电动车及充电桩市场分析
美国新能源电动车市场近年来快速发展，尤其在《通胀削减法案》（IRA）等政策的推动下，2023年新能源车销量达到147万辆，同比增长49%，渗透率为9.3%。其中，纯电动车销量为118.7万辆，占比80.9%，插电混动车型销量为28.1万辆，占比19.1%。
特斯拉在美国市场占据主导地位，2023年销量为65.5万辆，占市场份额的44.6%。其他主要品牌包括Stellantis、现代-起亚和福特。特斯拉的Model 3和Model Y是最畅销的车型。
拜登政府提出到2030年实现零排放汽车新车渗透率50%的目标，并计划建设50万个充电桩。此外，政府还提供销售折扣和税收优惠，推动电动车市场发展。
截至2021年，美国拥有11.4万个公共充电桩，其中慢充桩占比80.7%，快充桩占比19.3%。主要运营商包括ChargePoint和特斯拉，分别占据慢充和快充市场的主要份额。预计到2030年，美国公共充电桩需求量将超过100万个。
尽管市场前景广阔，但美国新能源车市场仍面临一些挑战，如车型供给不足、基础设施建设滞后等。然而，随着政策支持和技术进步，这些问题有望逐步解决。
此外，电池技术的进步和充电速度的提升，使电动车的续航里程和充电便利性大幅提高。例如，特斯拉的超级充电站网络和通用汽车的Ultium电池技术都在推动市场的发展。消费者环保意识的增强和对低碳出行方式的需求，也推动了电动车市场的发展。
二、美国新能源电动车及充电桩产业细分
车辆类型
纯电动汽车（BEVs）：
乘用车：如特斯拉Model 3、Model Y，雪佛兰Bolt，福特Mustang Mach-E等。这些车型在市场上占据主导地位，2023年纯电动汽车销量达到118.7万辆，占新能源车总销量的80.9%。
商用车：包括电动货车和电动巴士，如Rivian的电动货车和Proterra的电动巴士，主要用于物流和公共交通。
插电式混合动力汽车（PHEVs）：
乘用车：如丰田普锐斯Prime和克莱斯勒Pacifica Hybrid。这类车型在2023年销量为28.1万辆，占新能源车总销量的19.1%。
商用车：如福特Transit Custom PHEV，适用于城市配送和短途运输。
氢燃料电池电动汽车（FCEVs）：
乘用车：如丰田Mirai和现代Nexo。虽然市场份额较小，但在特定地区有一定需求，2023年销量为2978辆。
充电桩类型
交流慢充（AC Charging）：
L1充电桩：使用标准120V家用插座，充电速度较慢，每小时可行驶2-5英里，适用于家庭充电。
L2充电桩：使用240V电源，每小时可行驶10-20英里，广泛应用于家庭、办公场所和公共停车场。L2充电桩占美国市场的80%，主要运营商为ChargePoint。
直流快充（DC Fast Charging）：
普通快充：如特斯拉超级充电站和Electrify America的充电站，每小时可行驶60英里以上。特斯拉在美国的市场份额达到58%。
超快充：如特斯拉V3超级充电桩，充电功率高达250kW，能在短时间内为车辆充满电，适用于高速公路沿线和长途旅行。
无线充电（Wireless Charging）：目前处于试验阶段，主要用于特定的公共交通和高端乘用车，未来有望在家庭和公共场所推广。
三、美国新能源电动车及充电桩政府政策
联邦税收优惠：通过《通胀削减法案》（IRA），为购买电动车的消费者提供高达7500美元的税收抵免。这项政策旨在降低电动车的购买成本，鼓励更多消费者选择新能源车辆。
《两党基础设施法》：拜登政府在2021年签署了这项法案，承诺提供75亿美元资金用于建设全美电动汽车充电网络。目标是在2030年前建成50万个公共充电桩，以支持电动车的普及。
国家电动汽车基础设施（NEVI）计划：该计划提供50亿美元资金，帮助各州在主要公路沿线建设快速充电网络。这将大大提升长途旅行中电动车的充电便利性。
《清洁能源计划》：该计划旨在减少温室气体排放，推动清洁能源技术的发展。通过提供资金和技术支持，促进电动车和充电基础设施的研发和部署。
本土制造要求：根据拜登政府的新规，所有接受《基础设施法案》补贴的电动车充电桩必须在美国制造。这一政策旨在促进国内制造业的发展，增加就业机会，同时确保供应链的安全和稳定。
州级补贴和激励措施：除了联邦政策，各州也推出了多种激励措施。例如，加利福尼亚州提供额外的购车补贴和充电桩安装补贴，纽约州则通过“充电纽约”计划，资助公共充电基础设施的建设。
四、美国新能源电动车及充电桩市场趋势
美国新能源电动车及充电桩市场的地理多样性显著。不同地区的市场需求、政策支持和基础设施建设存在明显差异。加利福尼亚州和纽约州等沿海大城市在新能源电动车和充电桩的推广上表现突出，主要由于这些地区的环保意识较强，州政府支持力度大，基础设施相对完善。相反，中西部和南部地区的新能源电动车市场则相对滞后，原因包括经济发展水平、政策支持力度、以及公众对环保的认知差异。
消费者行为和社会文化对新能源电动车及充电桩市场的影响也不可忽视。在美国，消费者对于新能源电动车的接受程度和购买意愿不仅受经济因素的影响，还与社会文化和价值观紧密相关。例如，环保主义和可持续发展理念在一些州尤其受欢迎，推动了新能源电动车的普及。而在一些文化上更偏重传统价值观和汽车文化的地区，新能源电动车的市场接受度则较低。此外，特斯拉等品牌在消费者心目中的定位和品牌影响力，也在很大程度上左右了市场需求。
技术创新是驱动美国新能源电动车及充电桩市场发展的核心因素之一。然而，值得注意的是，技术进步不仅仅体现在单一技术领域，而是通过跨领域的协同效应实现的。电池技术的进步、电动机的优化、充电技术的发展以及智能化管理系统的应用，都是推动市场快速发展的重要因素。同时，新能源电动车产业与其他相关产业之间的协同效应也日益显著。与智能交通系统、智能电网和可再生能源产业的紧密结合，使得新能源电动车及充电桩市场在整个能源生态系统中扮演着越来越重要的角色。
虽然美国政府在联邦和州两级都对新能源电动车及充电桩市场提供了大量政策支持，但这一市场的发展也面临着国际竞争的压力。全球范围内，特别是欧洲和中国在新能源电动车及充电桩领域的快速发展，对美国市场构成了竞争压力。美国企业需要在技术、价格和服务等方面保持竞争力，同时政府需要在国际合作和竞争中寻求新的发展机遇。
五、美国新能源电动车及充电桩产业概况
产业链与供应链的本土化：随着国际贸易环境的不确定性增加，美国新能源电动车及充电桩产业链和供应链的本土化趋势愈加明显。为了降低对海外关键零部件和材料的依赖，美国政府和企业加大了对本土制造能力的投资，包括电池生产、半导体制造和稀土材料的开发。这一趋势不仅有助于提升产业的自主可控能力，还促进了国内就业和经济发展。
智能电网与充电基础设施的融合：随着新能源电动车和充电桩数量的增加，智能电网与充电基础设施的融合成为必然趋势。智能电网可以根据电力需求和供给情况，优化充电桩的运行和电动车的充电过程，提高能源利用效率和电网稳定性。分布式能源系统和储能技术的发展，使得新能源电动车不仅是能源的消耗者，也是储能和供电的参与者。通过车网互动（V2G）技术，电动车可以在电力需求高峰时向电网反馈电能，帮助平衡电网负荷。
农村与郊区市场的潜力：尽管城市地区一直是新能源电动车和充电桩的主要市场，但美国广大的农村和郊区地区也开始展现出巨大的市场潜力。在这些地区，居民通常依赖长距离通勤，对车辆的需求较大。随着电动车续航里程的提升和充电基础设施的扩展，农村和郊区市场将成为未来的重要增长点。此外，这些地区的能源成本通常较低，更易于采用分布式可再生能源，为电动车充电提供了有利条件。
二手新能源电动车市场：二手新能源电动车市场是一个正在崛起但尚未得到广泛关注的领域。随着第一批新能源电动车车主逐渐更换新车，市场上出现了大量的二手电动车。这不仅降低了电动车的购买门槛，使更多消费者能够负担得起新能源车辆，还促进了整个电动车产业链的循环经济。汽车制造商和经销商开始重视二手电动车市场，推出认证二手车项目，提供延长保修和售后服务，提升消费者信心。
六、美国新能源电动车及充电桩市场动态
美国新能源电动车及充电桩市场的一个显著动态是联邦政府与各州之间合作的加强。联邦政府制定了宏观战略和目标，例如到2030年将新能源电动车的销量提升至50%，并提供资金支持和税收优惠。然而，各州在具体实施和政策落地方面扮演了重要角色。例如，加利福尼亚州的零排放汽车（ZEV）计划成为了其他州的模板。最近，多个州组成了跨州联盟，共同推进电动车基础设施建设和政策协调，以实现区域内的无缝连接和资源共享。
消费者教育和市场推广在新能源电动车及充电桩市场动态中扮演了越来越重要的角色。尽管电动车的优势显而易见，但消费者对其性能、维护和使用成本等方面仍存在很多疑虑。为此，政府和企业加大了消费者教育力度，通过举办试驾活动、建立体验中心和发布详细的使用指南，帮助消费者全面了解电动车的优点和使用方法。此外，市场推广活动也日益多样化，从传统的广告宣传到社交媒体和影响者营销，企业利用各种渠道和手段，提高消费者的认知度和接受度。
最后一个未被广泛探讨的角度是环境和社会效益的综合评估。新能源电动车的推广不仅带来了经济效益，也带来了显著的环境和社会效益。例如，减少温室气体排放和空气污染，改善公众健康，提升城市生活质量。近期，一些研究机构和环保组织开始进行系统的效益评估，量化新能源电动车对环境和社会的正面影响，并将结果用于政策制定和市场推广。
七、美国新能源电动车及充电桩品牌市场占有率
特斯拉：特斯拉在2023年占据了44.6%的市场份额，销售了65.5万辆电动车。其中，Model 3和Model Y是最畅销的车型，分别销售了22.8万辆和38.6万辆。
福特：福特紧随其后，市场份额为5.7%，销售了8.3万辆电动车。福特的Mustang Mach-E和F-Series电动皮卡是其主要车型。
现代-起亚集团：现代-起亚集团在美国市场的份额为8.3%，销售了12.2万辆电动车，其中IONIQ 5和EV6是其主要车型。
Stellantis集团：Stellantis集团的市场份额为8.7%，销售了12.8万辆电动车，主要是Jeep品牌的插电式混合动力车型。
充电桩品牌市场占有率
ChargePoint：ChargePoint是最大的运营商，占据了51.5%的市场份额，主要提供AC慢充桩。
特斯拉：特斯拉的超级充电网络在DC快充市场占据了58%的份额。
Electrify America：Electrify America在DC快充市场占据了约20%的市场份额。
EVgo：EVgo在DC快充市场占据了约10%的市场份额。
Blink Charging：Blink Charging在AC慢充市场也有一定的份额，约为10%。
组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司
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发表于 2024-8-5 11:08:36