[电工&电子] 电工你是真技术还是在混日子，9个基础知识一验便知

1.中性点不接地系统的优点：

这种系统发生单相接地时，三相用电设备能正常工作, 允许暂时继续运行两小时之内, 因此可靠性高；

其缺点：这种系统发生单相接地时, 其它两 条完好相对地电压升到线电压,是正常时的 √ 3 倍,因此绝缘要求高,增加绝缘费用。

2.中性点经消弧线圈接地系统的优点:

除有中性点不接地系统的优点外,还可以减少接地电流；

其缺点：类同中性点不接地系统。

3.中性点直接接地系统的优点：

发生单相接地时，其它两完好相对地电压不升高，因此可降低绝缘费用;

其缺点：发生单相接地短路时，短路电流大，要迅速切除故障部分，从而使 供电可靠性差。

他励直流电动机有三种调速方法：

1）降低电枢电压调速；

2）电枢电路串电阻调速；

3）弱磁调速。

各种调速成方法特点:

1.降低电枢电压调速：电枢回路必须有可调压的直流电源,电枢回路及励磁回路电阻尽可能小,电压降低转速下降,人为特性硬度不变、运行转速稳定,可无级调速。

2.电枢回路串电阻调速：串电阻越大,机械特性越软、转速越不稳定,低速时串电阻大,损耗能量也越多,效率变低。调速范围受负载大小影响,负 载大调速范围广,轻载调速范围小。

3.弱磁调速：一般直流电动机,为避免磁路过饱和，只能弱磁不能强磁，电枢电压保持额定值,电枢回路串接电阻减至最小,增加励磁回路电阻Rf ,励磁电流和磁通减小,电动机转速随即升高,机械特性变软。

转速升高时, 如负载转矩仍为额定值, 则电动机功率将超过额定功率, 电动机过载运行，这是不允许的, 所以弱磁调速时, 随着电动机转速的升高, 负载转矩相应减小, 属恒功率调速。为避免电动机转子绕组受离心力过大而撤开损坏, 弱磁调速时应注意电动机转速不超过允许 限度。

并励直流电动机有硬的机械特性，转速随负载变化小、 磁通为一常值, 转矩随电枢电流成正比变化, 相同情况下, 起动转矩比串励电动机小, 适用于转速要求稳定, 而对起动转矩无特别要求的负载。

串励直流电动机有软的机械特性、 转速随负载变化较大、 负载轻转速快、 负载重转速慢，转矩近似与电枢电流的平方成正比变化, 起动转矩比并励电动机大, 适用于要求起动转矩特别 大,而对转速的稳定无要求的运输拖动机械。

绕线式异步电动机的起动通常有两种方法:

1.转子回路串三相对称可变电阻起动

这种方法既可限制起动电流，又可增大起动转矩, 串接 电阻值取得适当,还可使起动转矩接近最大转矩起动,适当增大串接电阻的功率, 使起动电阻兼作调速电阻, 一物两用, 适用于要求起动转矩大, 并有调速要求的负 载。缺点:多级调节控制电路较复杂,电阻耗能大。

2.转子回路串接频敏变阻器起动

起动开始, 转子电路频率高, 频敏变阻器等效电阻及感抗都增大,限制起动电流也增大起动转矩,随着转速升高,转子电路频率减小,等效阻抗也自动减小、起动完毕,切除频敏变阻器。优点:结构简单、经济便宜、起动中间 无需人为调节,管理方便,可重载起动,缺点:变阻器内部有电感起动转矩比串电阻小,不能作调速用。

最简单的可以通过测量三极管的 Vce 值来判别：

即:如果 Vce ≈ 0 时,管子工作在饱和导通状态。

如果 Vbe ∠ Vce ∠ Ec 时,可认为工作在放大状态。

如果 Vce ≈ VEc 时,三极管工作在截止区。这里( Ec 为电源电压) 。

1.自动空气开关的额定电压 ≥ 线路额定电压。

2.自动空气开关的额定电流 ≥ 线路计算负载电流。

3.热脱扣器的整定电流 = 所控制负载 的额定电流。

4.电磁脱扣器的瞬时脱扣整定电流 ≥ 负载电路正常工作时的峰值电流。

5.自动空气开关欠 电压脱扣器的额定电压 = 线路额定电压。